手机版
二维码
已解决
在发动机运转的过程中，由于高温、废气的存在以及金属的催化作用，发生氧化是不可避免的，漆膜和积炭如果在活塞中沉积，严重时会把活塞环粘死。如果活塞环不能很好的密封，窜气现象会更加严重。漆膜和积炭如果沉积于摩擦表面，会使摩擦损失增大，降低发动机有效功率，增加油耗。漆膜和积炭进入曲轴箱后，与水及其它杂质一起形成油泥，机油通过滤清器时会堵塞滤网，影响正常供油，缩短换油周期。
客服热线：181 2135 3183客服热线：181 2135 3183|
支持 0
反对 0
举报
2021-12-27 16:02
在发动机运转的过程中，由于高温、废气的存在以及金属的催化作用，发生氧化是不可避免的，漆膜和积炭如果在活塞中沉积，严重时会把活塞环粘死。如果活塞环不能很好的密封，窜气现象会更加严重。漆膜和积炭如果沉积于摩擦表面，会使摩擦损失增大，降低发动机有效功率，增加油耗。漆膜和积炭进入曲轴箱后，与水及其它杂质一起形成油泥，机油通过滤清器时会堵塞滤网，影响正常供油，缩短换油周期。
|
181 2135 3183
（周一至周五 9:00-18:00）
公众号
微信扫描关注
谢谢！