为什么高速公路是沥青路面，而不是水泥路面？

很少有人知道，虽然我国在1988年修建的第一条高速公路沪嘉高速就是沥青路面，但随后建成的很多高速却转而改用水泥进行铺设，直到90年代初，沥青才被大范围使用。

而众所周知，使用水泥铺设的高速路面造价只有沥青路面的一半，而且水泥路面的使用寿命也比沥青路面更长。

那为什么现在又放弃水泥，坚持使用沥青来铺设高速公路的路面呢？

此外，即使高速公路是沥青路面，但一到高速收费站附近，路面就会清一色地变成水泥路面，这又该如何解释呢？

水泥路面造价低，沥青路面造价高。

沥青路面指的是在矿质材料中掺入沥青材料铺设的路面，而水泥路是指以水泥混凝土为主要材料做面层的路面简称，也被称作刚性路面。

在生活中，这两种路面都很常见。特别是有过农村生活经历的人，更是明白水泥路面在农村的重要性。可以说，如果没有水泥路面，现在家家户户又都有自己的汽车，遇上下雨天，村里泥泞的土路可能连一辆车也开不出来。

现如今，水泥铺设的公路已经贯穿于每一个村子，保证老百姓的正常出行。而水泥路面向来以造价低，使用寿命长而被老百姓所交口称赞。

1、水泥材料成本低，沥青价格较高

以我所在的城市为例，P.O42.5规格的散装水泥最新报价为665元/吨。而沥青价格一直在3000元/吨徘徊，其材料价格是水泥的四倍之多。

2、水泥施工费用低，沥青施工费用高

使用水泥铺设路面，通常只需要进行模板安装、混凝土搅拌、混凝土浇筑、采用振动器振捣、混凝土表面洒水养护等5步就能完成。

在施工时，只需要借助钢模板或木模板、传力杆、手推车、捣振器以及工人施工所用的工具即可。只是需要借助水泥搅拌车将搅拌好的水泥混凝土运输到施工现场，除此之外不需要任何专用设备。

可是，要是想使用沥青铺设路面，那可不是一件容易的事情。

首先要使用铣刨机将路面铣刨到设计标高，然后按照一定的比例将沥青和石子进行混合并搅拌均匀，接着使用摊铺机将沥青摊铺在路面上，再借助双钢轮震动压路机对沥青砼进行压实，最后再使用胶轮压路机让路面平整光滑。