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不按时更换机油会造成什么故障？

油泥过多

不按时更换机油会导致油泥增多，而油泥增多又会导致滤清器和油孔堵塞，从而造成发动机润滑困难，加剧发动机的磨损。

不按时更换机油，唐山燃气发动机油，严重的后果就是造成发动机各种机械部件的磨损，重卡燃气发动机油，例如活塞和缸筒。一旦活塞和缸筒出现问题，那么机器就需要大修了，而大修是每个机主所不愿看到的事情。

缸筒磨损严重

缺少机油，机油中油泥过多，机油的性能下降都会导致缸筒和活塞的严重磨损。如果不及时更换机油，那么上面这些问题基本上都会出现，燃气发动机油排行榜，所以说按时更换机油还是非常有必要的。

机油增多，而且还带汽油味究竟是个什么状况

从现象和原理剖析，咱们以为大多数给此次事情定性的媒体都在自行脑补，想当然地用惯例思想去解说缺点，说白了是在不苟言笑地胡言乱语。而且咱们以为一边倒的“汽油湿壁理论”并不是主要的原因，机油增多的部分也不是汽油。为什么呢？首要，正常运用车辆的过程中，不论你是多点电喷机仍是缸内直喷机都会有“湿壁”现象存在，喷油嘴喷出的汽油多多少少都会有一些沾在汽缸壁上被活环刮到曲轴箱里混入机油。这个在内燃机上是遍及存在的正常状况，早在100多年前就有工程师探讨这个论题。

其次，别忘了汽油是十分简略蒸腾的，加上曲轴箱强制通风体系的助阵，这些混入的汽油在发起机高温效果下蒸腾，然后被曲轴箱强制通风体系从头导入到进气歧管内参加发起机焚烧做功。曲轴箱里的汽油残留量不会很大，更不可能推进机油液位上升几厘米。再极点一点的假设，网上CRV车友反响行进1000多公里，机油尺液位上升3-5厘米，照“湿壁”的说法，这相当于机油里增多了至少0.5升汽油乃至更多。这么很多的汽油和机油混合，是会溶解和迅速劣化机油的，机油会很快失效蜕变并形成发起机过度磨损乃至拉缸等极点现象呈现。

汽车的润滑比汽车严格，汽车加了汽车机油的后果……

汽车燃烧室温度要高于汽车燃烧室温度，并且高很多，高温可以使润滑油（机油）加快老化，结垢，造成部件磨损和润滑失效。汽车机油不管是全合成机油还是半合成机油它们都接受不了高温所带来的影响。（高温作用下的机油可以加快火花塞堵塞，阀门积碳，动力下降降低发动机寿命，为何会堵塞火花塞呢，下面有介绍）

呈气（雾）态进入气缸，对气缸，阀门各部件无法起到润滑作用，汽车是以滴状液态喷入气缸，燃气发动机油品牌，对气缸，气阀各部件都起到润滑作用，这就是为何普通机油无法满足汽车机油的需求。

汽车尾气排放大量氮化物，氮化物可以加快机油老化增加底部油泥，堵塞油路，造成发动机震动，所以说普通汽车机油根本无法满足汽车的特殊需求。

汽车使用汽车机油会造成气门磨损，关闭不严使发动机功率下降，感觉无力，严重时会导致发动机无法正常工作。